«Битва на рельсах» от человека, который открыл миру Алена Делона. ТОР как оружие против фашизма, песок в буксах и мины на рельсах — киноинструкция по борьбе с мировым злом на ЖД

«Битва на рельсах» от человека, который открыл миру Алена Делона. ТОР как оружие против фашизма, песок в буксах и мины на рельсах — киноинструкция по борьбе с мировым злом на ЖД
10.05.2020 03:53



К нашему огромному удивлению, лучший фильм о войне на рельсах снят не в СССР. Отечественные мастера экрана фокусировались на партизанской стороне, которая заключалась в подрывах путей. Эшелоны идут под откос… Видимо, граждане СССР, привлечённые оккупантами для работы на железной дороге, рассматривались чуть ли не как пособники врага.

Об этом сообщает DEDAL

А вот во французской истории никто не проводил различия между «маки» и теми, кто старался если не навредить, то хоть как-то нагадить оккупанту. Поэтому снятый в 1946 году Рене Клеманом полнометражный фильм «Битва на рельсах» можно назвать анатомией железнодорожного саботажа. В годы войны режиссёр сам принимал участие в движении Сопротивления и изнутри познакомился с диверсионной практикой. Лента снята по горячим следам, при содействии ещё не распущенного штаба Сопротивления. Помимо профессиональных актёров Клеман привлёк к работе обычных железнодорожников. Их имена в титрах указаны так, как они звали друг друга на работе — обычными кличками, погонялами — как это тогда было принято. Конечно, в победной эйфории Клеман создал идеальный образ поголовного сопротивления, тогда не хотелось думать о том, что жизнь сложнее, чем хочется её представить, нужно было воспеть героев и расстрелять предателей.

Действия происходят на крупном железнодорожном узле с депо, складами и ремонтными мастерскими. Мы видим всю транспортную технологию того времени: составление расписания, погрузку, маневровые электролокомотивы, паровозы, вагоны, маркировку грузов. Это важно, потому что Клеман таким образом вводит нас в технологическую атмосферу. Автор показывает, где при перевозках прятали листовки и оружие. Как в ящиках для собак перевозили евреев и сбитых лётчиков, вывозя их из оккупированной зоны. Как подпольщики скрывались от ищеек в паровозных цистернах для воды.

Больная тема — отцепка вагонов в текущий ремонт. Под предлогом ТОРов можно было срывать отправки военных эшелонов и разрушать расписание. Кстати, и расписание подвергалось подмене и таким образом удавалось всячески срывать работу налаженного железнодорожного механизма. Клеман детально, как в кинопособии, учит подсыпать песок в буксы, портить пневмотормоза, сливать нефтепродукты, подменять документы в станциях назначения, чтобы всячески сеять неразбериху и хаос. Можно сказать, что это мелкие шалости… Но немцы за подобные шалости расстреливали. Подмена статистических документов, сбор информации для Лондона и, как финал, фактически киноинструкция по установке магнитных мин на паровозах — всё это складывается в обширный пазл, как боролись с немцами те, кто этого хотел.

Вторая часть фильма переносит зрителей в последние дни перед освобождением, когда железнодорожники срывают доставку подкрепления в Нормандию. За «Битву на рельсах» Рене Клеман получил золотую ветвь Каннского кинофестиваля как лучший режиссёр. Фильм стоит посмотреть для того, чтобы убедиться в том, что и без масштабных спецэффектов можно создать захватывающее зрелище. Интересно заметить и преемственность художественных школ 40-х. Эйзенштейновские планы, родченковские портреты — всё это можно встретить и у французского мастера.

Кстати, в 1946 году мастером его никто и не считал. Это первый полнометражный фильм Клемана. Спустя 14 лет в ленте «На ярком солнце» он откроет миру Алена Делона, и тогда его будут считать мэтром искусства. Но война не оставит режиссёра. Он будет снимать о ней всё время, и не перенесёт провала своей главной ленты о войне «Горит ли Париж», уйдя после этого на покой.

Для нас же он оставил историческое полотно о сопротивлении фашизму на железных дорогах. И хотя «Битва на рельсах» снята о французах, эта лента не только о французах и не только для французов.

Мастеру удалось запечатлеть подвиг всех железнодорожников, не сдавшихся мировому злу.

«Битва на рельсах» (1946) — дебют Клемана в полнометражном кино, который интересно сравнить с дебютом Клузо: если второй ещё находится в тисках павильонных съёмок, отдающих нафталином интерьеров, то первый, уподобляясь Росселлини, выходит на улицы, работая в манере полудокументальной реконструкции реальных событий. Если замысел Клузо стеснён однообразным переигрыванием актёров, то Клеман даёт полную свободу существованию участникам Сопротивления.

Естественность поведения исполнителей в «Битве на рельсах» поражает даже искушённого зрителя, отлаженность их движений можно уподобить пластической хореографии брессоновских персонажей. При отсутствии каких бы то ни было характеров у безымянных персонажей, при минимуме реплик внимание режиссёра сосредоточено на действиях, совершаемых без особого шума и пафоса.

Детальное, скрупулезное воссоздание диверсий на железных дорогах поначалу кажется излишним, но впоследствии за счёт мастерского, почти эйзенштейновского в своей выразительности монтажа коротких планов Клеману удаётся сформировать подлинное драматическое напряжение, всё нарастающее к финалу. Содержательно фильм исчерпывается этим внимательным документированием диверсий, но за счёт режиссуры и монтажа высекается искра трагизма в описании событий военного времени (например, в сцене расстрела железнодорожников).

Живая фактура лиц участников Сопротивления, запечатлённая на крупных планах, передаёт будничность, повседневность в их ежедневном героическом подвиге. Их лица не патетически одухотворены, скорее озабочены рискованными предприятиями. При минимуме бюджетных средств режиссёру удалось вполне в духе Росселлини воссоздать сцены боёв и даже схождение с рельс реального поезда.

Как и картины Росселлини, лента Клемана представляет собой фрагментированное повествование, лишённое единой сюжетной линии, однако эта сегментированность — скорее достоинство, чем недостаток, ибо позволяет увидеть войну как череду повседневных подвигов на пути к победе.

При полном отсутствии традиционно понимаемого содержания (характеров, ситуаций, их раскрывающих, драматургически обусловленных диалогов) картина Клемана выглядит невероятно свежо, своеобразной документальной реконструкцией, выполненной рукой настоящего художника, хорошо владеющего монтажом и способного программировать зрительские реакции. Для дебютанта Клеман демонстрирует хорошее владение профессией, знание её законов и механизмов зрительского восприятия.

«Битва на рельсах» — плодотворное усвоение французским кинематографом художественных и концептуальных принципов итальянского неореализма, манифестирующего свою эстетическую актуальность даже в эпоху коммерческих подделок и подмен», — пишет о работе Рене Клемана портал Кинопоиск.

Дмитрий Борисов



Источник: “https://vgudok.com/lenta/bitva-na-relsah-ot-cheloveka-kotoryy-otkryl-miru-alena-delona-tor-kak-oruzhie-protiv-fashizma”

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vivamus leo ante, consectetur sit amet vulputate vel, dapibus sit amet lectus. Etiam varius dui eget lorem elementum eget mattis sapien interdum. In hac habitasse platea dictumst. Morbi sed nisi est, vitae convallis nulla. Nunc vestibulum ipsum nec libero sodales dignissim.

Newsletter

SLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vivamus leo ante, consectetur sit amet vulputate

Back to Top